🚚Ottomatt | הובלות ולוגיסטיקה

הנהגים בדרך.
אבל אתה לא יודע לאן.

מערכת AI להובלות ולוגיסטיקה — ניהול הזמנות, מעקב משלוחים, תיאום נהגים ועדכוני לקוחות. הכל דרך וואטסאפ.

אפס מעקב משלוחיםתכנון מסלולים בראשהזמנות בוואטסאפאין היסטוריית לקוח
הכאבים שאתה מכיר

בעיות שעולות כסף כל יום

אפס מעקב משלוחים

הנהג יצא. הלקוח שואל מתי יגיע. אתה לא יודע. מתקשר לנהג — לא עונה.

תכנון מסלולים בראש

מסלול הנהג מתוכנן על ידך בטלפון. אין אופטימיזציה, אין חיסכון בדלק, אין לוגיקה.

הזמנות בוואטסאפ

לקוחות שולחים הזמנות בהודעה. אתה מעתיק ידנית. הזמנות נשכחות. פירוט הולך לאיבוד.

אין היסטוריית לקוח

מה הזמין הלקוח בפעם הקודמת? כמה שילם? יש בעיות חוזרות? שום דבר לא מתועד.

מה משתנה ביום העבודה

Ottomatt נכנסת מעל הכלים שכבר יש לך

במקום עוד מערכת כבדה, מקבלים שכבת תפעול אחת שמחברת בין וואטסאפ, הזמנות, לקוחות ותובנות עסקיות.

ניהול הזמנות מרכזי

כל הזמנה — פרטים, סטטוס, נהג, לקוח. הלקוח מקבל עדכון אוטומטי בוואטסאפ.

שיוך + מעקב נהגים

שיוך הזמנות לנהגים. מעקב בזמן אמת. הלקוח יודע מתי המשלוח מגיע.

אישורי מסירה דיגיטליים

הנהג מאשר מסירה בלחיצה. תמונה מצורפת. הלקוח מקבל אישור. תיעוד מלא.

בינה לוגיסטית

זמני מסירה, ביצועי נהגים, עלות למשלוח, לקוחות בעייתיים — הכל בדוח בוקר.

איך הענף הזה באמת עובד

לא עוד דף שיווק. מפת עבודה לענף שלך.

בנינו כל דף סביב הזרימה התפעולית שבעל העסק חי ביום-יום, והלחצים שמכריחים אותו להשתנות עכשיו.

1
שלב קריטי

פתיחת משלוח

איך זה נראה היום

הזמנה מתקבלת בוואטסאפ או בטלפון, ואז עוברת ידנית למחסן או לנהג.

איך Ottomatt מסדרת את זה

המשלוח נפתח עם פרטי עצירה, לקוח וסוג שירות כבר מההודעה הראשונה.

2
שלב קריטי

מסלול וביצוע

איך זה נראה היום

הנהג בונה מסלול מהראש, והמחסן מגלה באיחור איפה הדברים תקועים.

איך Ottomatt מסדרת את זה

המסלול, הסטטוס והעצירות גלויים בזמן אמת גם ללקוח וגם למשרד.

3
שלב קריטי

אישור ואחריות

איך זה נראה היום

ההוכחה למסירה מפוזרת בין תמונות, הודעות ושיחות.

איך Ottomatt מסדרת את זה

הוכחת מסירה, הערות לקוח ועדכון סיום נשמרים כחלק מאותו משלוח.

מה יש היום בשוק

הכלים שהענף הזה נשען עליהם היום

הבעיה בדרך כלל איננה שאין כלים. הבעיה שהם לא מחוברים אחד לשני, ולא מבינים את השפה והתהליך של הענף.

מה השוק משתמש בו

Bringg

Enterprise

מעולה לארגונים גדולים, כבד מדי ויקר מדי לחברת הובלות או שליחויות קטנה.

מה השוק משתמש בו

GetPack

500–2,000+ ש"ח / חודש

מתמקד בלוגיסטיקה, פחות בחיבור בין נהגים, לקוחות, מסמכים ותפעול SMB פשוט.

מה השוק משתמש בו

Route4Me

~$40+ / חודש

פותר מסלול, לא את כל העסק. אין עברית, אין WhatsApp, ואין שכבת שירות מלאה.

איפה Ottomatt שונה

לא עוד כלי נקודתי. שכבת תפעול אחת לכל הענף.

במקום לעבוד בין Waze, WhatsApp, Google Sheets וכלי הנהלת חשבונות בצד, Ottomatt מרכזת את התהליך העסקי המלא בתוך חוויית WhatsApp אחת.

ניהול הזמנות מוואטסאפ
מעקב נהגים בזמן אמת
עדכוני לקוחות אוטומטיים
אישורי מסירה דיגיטליים
מספרים שמדברים

הובלות ולוגיסטיקה בישראל

5,000+
חברות הובלה בישראל
₪30-40B
שוק שנתי
0
כלים בעברית בשוק
199 ₪
לחודש

מוכן לשדרג את הובלות ולוגיסטיקה?

שיחת היכרות של 10 דקות בוואטסאפ. בלי התחייבות, בלי מכירות. רק להבין מה Ottomatt יכול לעשות בשבילך.